道路超载检测系统是指公路管理机构根据保护公路的需要，在货物运输主通道、重要桥梁入口处等公路重要路段和节点设置公路超限检测技术监控设备，并根据以上设备记录的信息，经认定违法事实后，依据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规，对违法超限运输车辆的当事人（包括车辆所有人、驾驶人或者车辆管理人）作出行政处罚决定的治超管理模式。

2020年8月，交通运输部正式下发了推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见，计划到2035年，先进信息技术深度赋能交通基础设施，精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升。通过多年来不懈的努力和研发，坦图交通管理平台在智慧交通上形成了从基础数据到实时数据，再到产品服务的一整套能力，在这“四个精准”的要求上面，已经形成了自己的独特技术和实现方式。

科技治超迫在眉睫，“非现场执法”是传统现场执法的必要补充与延伸，不受地理位置、时间和天气的影响，即使在没有执法人员监管的地方，仍可实现远程实时监控，从而更加全面地履职、更加高效地执法。非现场执法系统其借助科技手段，使行政执法工作更加科学化、智能化，可以有效缓解执法力量不足的问题，同时能够有效减少执法实践中的矛盾和冲突，改善执法环境。

自2020年以来，在新基建、数字交通等政策的引导支持下，我国智慧高速进入快速发展时期，各省市地区先后开展了轰轰烈烈的智慧高速示范试点项目建设探索。坦图交通管理平台利用大数据体系重新定义设施、设备、数据、系统多模块之间的关系，将高速公路设计、建设、运营、管理等利益相关者关心的道路实体、运营车辆、设施设备、周边环境、实时事件、潜在风险等全方位交通大数据进行整合、分类、规划，建设元数据库、中心交换库、中心数据库。